Forthing T-Five 1.5 DVVT GDI DCT 2025 – przewodnik kupującego
Aktualizacja danych i kalkulacji: 5 sierpnia 2026 r.
Aktualizacja danych i kalkulacji: 5 sierpnia 2026 r.
Forthing T-Five to jeden z tych samochodów, które zmuszają do ponownego przeliczenia tego, co można otrzymać w cenie kompaktowego SUV-a. Ma 177-konny silnik benzynowy, 7-biegową skrzynię dwusprzęgłową, przestronne nadwozie, duży pakiet wyposażenia oraz cenę konkretnego egzemplarza wyraźnie niższą od katalogowej. Jednocześnie pochodzi od marki, która w Polsce dopiero buduje rozpoznawalność. To oznacza, że decyzji nie należy podejmować wyłącznie na podstawie efektownej listy wyposażenia.
W tym przewodniku analizujemy Forthinga T-Five 1.5 DVVT GDI DCT z rocznika 2025 na podstawie oficjalnego cennika i danych technicznych polskiego importera oraz oferty Auto-Finanse.pl. Pokazujemy nie tylko mocne strony modelu, ale także ograniczenia: przedni napęd, umiarkowaną pojemność bagażnika na tle części rywali, krótszą historię marki na polskim rynku i trudniejszą do przewidzenia wartość odsprzedaży. Na końcu porównujemy trzy sposoby sfinansowania auta: leasing standardowy, leasing bez BIK i KRD oraz wynajem z wykupem bez BIK i KRD.
Najkrótsza odpowiedź: T-Five warto rozważyć, jeśli szukasz dobrze wyposażonego, mocnego i przestronnego SUV-a, a relacja ceny do wyposażenia jest ważniejsza niż logo, największa sieć dealerska czy łatwo przewidywalna cena odsprzedaży. Przed podpisaniem umowy warto jednak odbyć jazdę próbną, sprawdzić najbliższy autoryzowany serwis i porównać całkowity koszt finansowania, a nie tylko wysokość raty.
Najważniejsze informacje
Najkrótsza odpowiedź: T-Five warto rozważyć, jeśli szukasz dobrze wyposażonego, mocnego i przestronnego SUV-a, a relacja ceny do wyposażenia jest ważniejsza niż logo, największa sieć dealerska czy łatwo przewidywalna cena odsprzedaży. Przed podpisaniem umowy warto jednak odbyć jazdę próbną, sprawdzić najbliższy autoryzowany serwis oraz porównać wpłatę, ratę, wykup, ubezpieczenie i warunki umowy.
Najważniejsze informacje
- ✔ 177 KM i 260 Nm z benzynowego silnika 1.5T,
- ✔ automatyczna, 7-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa DCT,
- ✔ 9,0 s od 0 do 100 km/h,
- ✔ bagażnik 480–1480 l i pięć miejsc,
- ✔ kamery 360°, adaptacyjny tempomat, panoramiczny dach i podgrzewane fotele w standardzie,
- ✔ gwarancja 5 lat lub 150 000 km,
- ✔ dostępny Leasing bez BIK i KRD oraz Wynajem z wykupem bez BIK i KRD,
- ⚠ brak napędu 4×4 i mniej przewidywalna wartość odsprzedaży niż w przypadku najpopularniejszych marek.
Forthing T-Five 2025 w skrócie
| Parametr | Forthing T-Five 1.5T 7DCT |
|---|
| Parametr | Forthing T-Five 1.5T 7DCT |
|---|---|
| Silnik | 1.5T DVVT+GDI, Mitsubishi 4A95TD |
| Moc maksymalna | 130 kW (177 KM) |
| Maksymalny moment obrotowy | 260 Nm przy 1500–4000 obr./min |
| Skrzynia biegów | automatyczna, 7-biegowa dwusprzęgłowa DCT, z trybem manualnym |
| Napęd | na przednie koła |
| 0–100 km/h | 9,0 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Deklarowane zużycie paliwa | 7,4 l/100 km w cyklu mieszanym |
| Wymiary (dł./szer./wys.) | 4565 / 1860 / 1690 mm |
| Rozstaw osi | 2715 mm |
| Prześwit przy pełnym obciążeniu | 165 mm |
| Masa własna / DMC | 1550 / 1925 kg |
| Bagażnik | 480–1480 l |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Gwarancja producenta | 5 lat lub 150 000 km; 3 lata na lakier i 5 lat na perforację nadwozia |
| Silnik | 1.5T DVVT+GDI, Mitsubishi 4A95TD |
| Moc maksymalna | 130 kW (177 KM) |
| Maksymalny moment obrotowy | 260 Nm przy 1500–4000 obr./min |
| Skrzynia biegów | automatyczna, 7-biegowa dwusprzęgłowa DCT, z trybem manualnym |
| Napęd | na przednie koła |
| 0–100 km/h | 9,0 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Deklarowane zużycie paliwa | 7,4 l/100 km w cyklu mieszanym |
| Wymiary (dł./szer./wys.) | 4565 / 1860 / 1690 mm |
| Rozstaw osi | 2715 mm |
| Prześwit przy pełnym obciążeniu | 165 mm |
| Masa własna / DMC | 1550 / 1925 kg |
| Bagażnik | 480–1480 l |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Gwarancja producenta | 5 lat lub 150 000 km; 3 lata na lakier i 5 lat na perforację nadwozia |
Źródła danych: oficjalny cennik Forthing T-Five MY2025, oficjalna karta danych technicznych oraz warunki gwarancji Forthing Polska. Zużycie paliwa jest wartością homologacyjną/deklarowaną; wynik w codziennej eksploatacji zależy m.in. od trasy, temperatury, obciążenia i stylu jazdy.
Co to za marka? Forthing i zaplecze Dongfeng
Forthing nie jest samodzielnym start-upem motoryzacyjnym. Marka wywodzi się z Dongfeng Liuzhou Automobile, spółki należącej do Dongfeng Automobile Group. Zakład w Liuzhou rozpoczął działalność w 1954 roku, a produkcję samochodów w 1969 roku. Marka osobowa Fengxing, używana poza Chinami jako Forthing, powstała w 2001 roku. To ważny kontekst: za nowym na polskim rynku znakiem handlowym stoi producent z wieloletnim doświadczeniem przemysłowym.
Nie oznacza to jednak, że Forthing ma w Polsce taką samą pozycję jak Kia, Hyundai, Toyota czy grupa Volkswagen. Dla nabywcy liczy się nie tylko skala producenta w kraju pochodzenia, lecz także lokalna dostępność serwisu, części, samochodów zastępczych i późniejszy popyt na rynku wtórnym. Te elementy trzeba sprawdzić w miejscu zamieszkania przed zakupem. Oficjalnym dokumentem potwierdzającym ochronę konkretnego auta jest książka gwarancyjna wydawana przy sprzedaży.
💡 Ekspert Auto-Finanse.pl
Przy mniej rozpoznawalnej marce nie wystarczy zapytać „kto ją produkuje?”. Warto również sprawdzić odległość do autoryzowanego serwisu, warunki gwarancji, dostępność części eksploatacyjnych oraz możliwą wartość pojazdu po 3–5 latach. Finansowanie z rozsądnym wykupem może ograniczyć ryzyko zamrożenia kapitału, ale nie zastępuje analizy kosztów i warunków umowy.
Nadwozie i przestrzeń: T-Five jest większy, niż sugeruje określenie „kompaktowy SUV”
Długość 4565 mm i rozstaw osi 2715 mm lokują T-Five’a w sercu rodzinnego segmentu SUV. Samochód jest dłuższy od Omoda 5 i zbliżony gabarytami do Hyundaia Tucsona, a nie do małych crossoverów miejskich. Szerokość 1860 mm sprzyja przestrzeni w kabinie, ale na wąskich miejscach parkingowych warto docenić standardowe czujniki z przodu i z tyłu oraz system kamer 360 stopni.
Bagażnik mieści według producenta 480 l, a po złożeniu kanapy 1480 l. To dobry wynik do codziennych zakupów, rodzinnego wyjazdu lub przewozu sprzętu, choć nie jest rekordem klasy. Dla porównania oficjalne dane wskazują 507 l w benzynowym MG HS, 591 l w benzynowej Kii Sportage i do 620 l w benzynowym Hyundaiu Tucsonie. Omoda 5 oferuje 442 l. Same litry nie mówią wszystkiego: podczas oględzin warto sprawdzić wysokość progu, regularność ścian, miejsce pod podłogą i to, czy po złożeniu oparć powstaje użyteczna powierzchnia.
Prześwit 165 mm jest typowy dla crossovera nastawionego na asfalt. Ułatwia wjazd na krawężnik i przejazd drogą gruntową, ale T-Five nie jest autem terenowym. Ma wyłącznie napęd na przednią oś, a 19-calowe koła z oponami 235/55 poprawiają wygląd, lecz mogą zwiększać koszt wymiany ogumienia względem mniejszych felg.
Wnętrze i wyposażenie: najważniejszy argument T-Five’a
Oficjalny cennik rocznika 2025 przewiduje bardzo bogate wyposażenie standardowe. Kierowca otrzymuje dwa wyświetlacze 12,25 cala, Apple CarPlay i Android Auto, radio DAB+, Bluetooth, sześć głośników, ładowarkę indukcyjną oraz porty USB. W kabinie znalazły się także automatyczna klimatyzacja z filtrowaniem PM2,5, klimatyzowany schowek i nastrojowe oświetlenie.
Przednie fotele są podgrzewane i elektrycznie regulowane: fotel kierowcy w ośmiu, a pasażera w czterech kierunkach. Standard obejmuje tapicerkę ze skóry ekologicznej, elektrycznie otwierany dach panoramiczny, bezkluczykowy dostęp, przycisk uruchamiania silnika, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika oraz składane i podgrzewane lusterka. Tylna kanapa jest dzielona w proporcji 60:40.
To właśnie kompletność konfiguracji upraszcza zakup. U wielu konkurentów część podobnych elementów wymaga wyższej wersji lub pakietu. Z drugiej strony długa lista nie odpowiada na pytania o szybkość systemu, jakość tłumaczeń menu, ergonomię funkcji klimatyzacji czy jakość zestawu audio. Te kwestie najlepiej ocenić podczas jazdy próbnej, zabierając własny telefon i sprawdzając codzienne scenariusze.
💡 Ekspert Auto-Finanse.pl
Bogate wyposażenie ma realną wartość tylko wtedy, gdy klient faktycznie z niego korzysta. Przy porównaniu ofert należy zestawiać auta o podobnej specyfikacji, a nie jedynie ceny bazowe. Panoramiczny dach, kamery 360°, podgrzewane fotele, elektryczna klapa i pakiet asystentów potrafią istotnie zmienić cenę konkurenta.
Silnik 1.5T i skrzynia 7DCT: co oznaczają liczby w praktyce?
Benzynowa jednostka Mitsubishi 4A95TD korzysta z turbodoładowania i bezpośredniego wtrysku. Rozwija 177 KM oraz 260 Nm dostępne w szerokim zakresie 1500–4000 obr./min. Producent deklaruje 9 sekund do 100 km/h i 180 km/h prędkości maksymalnej. Jak na rodzinnego SUV-a są to parametry zapewniające sprawne włączanie się do ruchu i bezpieczne budowanie prędkości na trasie.
Napęd trafia na przednie koła przez 7-biegową przekładnię dwusprzęgłową DCT firmy Magna. Dostępne są tryby Eco, Normal i Sport oraz tryb ręcznej zmiany przełożeń. DCT zwykle zmienia biegi szybko i efektywnie, ale sposób ruszania w korku i manewrowania z minimalną prędkością może różnić się od klasycznego automatu hydrokinetycznego. Dlatego podczas jazdy próbnej warto celowo sprawdzić ruszanie pod górę, parkowanie, manewry po rozgrzaniu układu i reakcję na nagłe dodanie gazu.
Deklarowane zużycie 7,4 l/100 km należy traktować jako punkt odniesienia, nie obietnicę. Przy 55-litrowym zbiorniku teoretyczny zasięg obliczony z wartości katalogowej przekracza 740 km, ale w mieście, zimą lub przy szybkiej jeździe autostradowej będzie mniejszy. Bez własnego, powtarzalnego testu nie przypisujemy autu konkretnego „realnego spalania”.
Bezpieczeństwo i systemy wspomagające
W standardzie znajduje się sześć poduszek powietrznych: przednie, boczne w fotelach oraz kurtyny dla obu rzędów. Do tego dochodzą ABS z EBD, kontrola stabilności i trakcji, monitorowanie ciśnienia w oponach, asystent ruszania i zjazdu ze wzniesienia, elektryczny hamulec postojowy z Auto Hold oraz mocowania ISOFIX.
Pakiet ADAS rocznika 2025 obejmuje m.in. adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ryzyku zderzenia z przodu, asystenta utrzymania pasa, ostrzeganie o opuszczeniu pasa, asystenta jazdy w korku, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu i automatyczne przełączanie świateł drogowych. Kamery 360° i czujniki parkowania ułatwiają manewrowanie autem o szerokości 1860 mm.
Lista systemów jest obszerna, ale nie należy na jej podstawie przypisywać modelowi wyniku testów zderzeniowych, którego nie potwierdzono w wykorzystanych materiałach. Systemy wspomagające nie zwalniają kierowcy z obserwowania drogi, a ich działanie zależy m.in. od widoczności oznakowania, pogody i czystości czujników.
Forthing T-Five – najważniejsze zalety
- Wysoka moc: 177 KM to więcej niż w podstawowych benzynowych wersjach wielu rywali.
- Dobra elastyczność: 260 Nm dostępne od 1500 obr./min sprzyja codziennej jeździe.
- Automat w standardzie: 7-biegowa przekładnia DCT dobrze pasuje do charakteru rodzinnego SUV-a.
- Przestronne nadwozie: 2715 mm rozstawu osi i długość 4565 mm zapewniają praktyczne proporcje.
- Bogate wyposażenie bez żmudnego dobierania pakietów.
- Komfort: podgrzewane, elektrycznie sterowane fotele, automatyczna klimatyzacja i elektryczna klapa.
- Technologie: dwa duże ekrany, integracja smartfona, ładowanie indukcyjne i DAB+.
- Wsparcie przy parkowaniu: kamery 360° oraz czujniki z przodu i z tyłu.
- Rozbudowany pakiet ADAS: m.in. ACC, BSD, LKA, TJA i RCTA.
- Niezależne tylne zawieszenie wielowahaczowe, rozwiązanie sprzyjające komfortowi i stabilności.
- Pełnowymiarowa koncepcja rodzinnego SUV-a przy cenie oferty na poziomie części mniejszych crossoverów.
- 5 lat ochrony gwarancyjnej lub 150 tys. km, zależnie od tego, co nastąpi wcześniej.
Forthing T-Five – wady i ograniczenia
- Młoda marka w Polsce: mniejsza rozpoznawalność może wpływać na późniejszą odsprzedaż.
- Sieć obsługi wymaga sprawdzenia lokalnie: odległość do autoryzowanego serwisu może być większa niż w przypadku marek masowych.
- Brak napędu AWD w analizowanej wersji spalinowej.
- Bagażnik 480 l jest dobry, ale nie rekordowy; Sportage, Tucson i MG HS deklarują większą pojemność.
- 19-calowe ogumienie może być droższe w zakupie i mniej odporne na zaniedbane nawierzchnie niż mniejsze koła.
- DCT wymaga osobistej próby: nie każdemu odpowiada sposób pracy dwusprzęgłowej skrzyni podczas powolnych manewrów.
- Niepewność wartości rezydualnej: ograniczona historia modelu w Polsce utrudnia wiarygodne przewidzenie ceny za kilka lat.
- Brak podstaw do deklarowania wyniku niezależnego testu zderzeniowego na podstawie użytych materiałów.
Porównanie z konkurencją
| Model | Moc wersji benzynowej | Długość | Bagażnik | Co przemawia za modelem? |
|---|
| Model | Moc wersji benzynowej | Długość | Bagażnik | Co przemawia za modelem? |
|---|---|---|---|---|
| Forthing T-Five 1.5T DCT | 177 KM | 4565 mm | 480 l | bogaty standard, moc, kamery 360°, panoramiczny dach |
| MG HS 1.5T automat | 170 KM | 4655 mm | 507 l | większe nadwozie i bagażnik, moc zbliżona do T-Five’a |
| Omoda 5 1.6 T-GDI DCT | 147 KM | 4447 mm (aktualna odmiana) | warto sprawdzić dla konkretnego rocznika | mniejsze wymiary miejskie, wyrazisty design |
| Kia Sportage 1.6 T-GDI DCT | 160 KM | około 4,5 m | 591 l | większy bagażnik, rozwinięta sieć i mocna pozycja rynkowa |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI | zależnie od rocznika i wersji | 4525 mm | do 620 l | duży bagażnik, szeroki wybór napędów i rozbudowana sieć |
| Forthing T-Five 1.5T DCT | 177 KM | 4565 mm | 480 l | bogaty standard, moc, kamery 360°, panoramiczny dach |
| MG HS 1.5T automat | 170 KM | 4655 mm | 507 l | większe nadwozie i bagażnik, moc zbliżona do T-Five’a |
| Omoda 5 1.6 T-GDI DCT | 147 KM | 4447 mm (aktualna odmiana) | warto sprawdzić dla konkretnego rocznika | mniejsze wymiary miejskie, wyrazisty design |
| Kia Sportage 1.6 T-GDI DCT | 160 KM | około 4,5 m | 591 l | większy bagażnik, rozwinięta sieć i mocna pozycja rynkowa |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI | zależnie od rocznika i wersji | 4525 mm | do 620 l | duży bagażnik, szeroki wybór napędów i rozbudowana sieć |
Porównanie oparto na oficjalnych materiałach producentów dostępnych 5.08.2026 r. Pojemność bagażnika może być mierzona odmienną metodą i zależeć od wersji napędowej. Zawsze należy porównywać konkretny rocznik, wersję, wyposażenie i aktualną cenę transakcyjną.
T-Five wygrywa przede wszystkim relacją mocy i wyposażenia do ceny. MG HS jest większy i ma nieco większy bagażnik. Omoda 5 jest krótsza i słabsza, co może sprzyjać jeździe miejskiej, ale daje T-Five’owi przewagę przestrzeni i osiągów. Sportage i Tucson oferują większe bagażniki, szerszy wybór układów napędowych i mocniej utrwaloną obecność rynkową, lecz podobne wyposażenie może wymagać droższej konfiguracji.
💡 Ekspert Auto-Finanse.pl
Nie ma jednego zwycięzcy bez określenia priorytetów. Jeśli najważniejsza jest maksymalna przestrzeń bagażowa i przewidywalna odsprzedaż, warto mocno policzyć ofertę marek koreańskich. Jeśli liczą się moc, wyposażenie i niski koszt wejścia, T-Five może być bardziej racjonalny. Porównuj cenę po rabacie i warunki finansowania dla tak samo wyposażonych samochodów.
Dla kogo Forthing T-Five będzie dobrym wyborem?
To propozycja dla rodziny potrzebującej pięciu miejsc, wygodnego automatu i praktycznego bagażnika; dla przedsiębiorcy, który chce dobrze wyposażonego auta bez dopłacania do wielu pakietów; oraz dla kierowcy otwartego na nowsze marki, lecz oczekującego tradycyjnego silnika benzynowego. T-Five może również zainteresować osoby, które rozważają mniejszego crossovera, ale w podobnym budżecie chcą większego nadwozia.
Nie będzie pierwszym wyborem dla kierowcy wymagającego napędu 4×4, rekordowego bagażnika, gęstej sieci serwisowej w każdym regionie lub bardzo przewidywalnej wartości odsprzedaży. Osoba jeżdżąca głównie w ciasnym centrum powinna przed zakupem sprawdzić, czy szerokość auta i średnica zawracania odpowiadają jej parkingowi.
Co sprawdzić przed zakupem? Praktyczna lista kupującego
1. Zweryfikuj specyfikację konkretnego egzemplarza
Rocznik produkcji, rok modelowy i data pierwszej rejestracji nie zawsze oznaczają to samo. Poproś o numer VIN i pisemne potwierdzenie wyposażenia. Sprawdź kolor nadwozia i wnętrza, obecność koła zapasowego, integracji telefonu, aktywnego tempomatu, kamer oraz wszystkich elementów wskazanych w ogłoszeniu. Oficjalny cennik jest dokumentem dla danego rocznika, lecz ostatecznie kupujesz konkretny samochód.
2. Wykonaj jazdę próbną w warunkach podobnych do codziennych
Krótka pętla wokół salonu nie wystarczy. Sprawdź widoczność, reakcję DCT przy ruszaniu, pracę zawieszenia na poprzecznych nierównościach, hałas przy 90–120 km/h oraz działanie asystentów. Zaparkuj równolegle i prostopadle, rusz pod górę, połącz telefon oraz sprawdź, czy obsługa podstawowych funkcji nie odciąga nadmiernie uwagi od drogi. Jeśli autem regularnie podróżuje rodzina, zabierz fotelik i najczęściej używany bagaż.
3. Sprawdź serwis, przeglądy i gwarancję
Ustal adres najbliższej autoryzowanej stacji, terminy przeglądów, orientacyjne ceny obsługi oraz zasady korzystania z assistance. Przeczytaj książkę gwarancyjną, zwłaszcza wyłączenia, wymagane czynności i limity. Pięć lat lub 150 tys. km jest korzystnym okresem, ale ochrona zależy od przestrzegania procedur. Dla samochodu intensywnie użytkowanego w firmie limit kilometrów może zostać osiągnięty wcześniej niż limit czasu.
4. Policz ogumienie i codzienną eksploatację
T-Five jeździ na 19-calowych kołach 235/55. Przed zakupem sprawdź ceny markowego kompletu letniego i zimowego, warunki ewentualnego pakietu opon oraz koszt przechowania. Poproś również o stawkę ubezpieczenia dla konkretnego użytkownika i miejsca parkowania. Przy aucie kupowanym na kilka lat właśnie ubezpieczenie, opony i serwis potrafią istotnie zmienić całkowity rachunek.
5. Porównaj oferty na wspólnych parametrach
Różne okresy, wpłaty i wykupy mogą tworzyć mylące wrażenie. Najpierw porównaj leasing standardowy z leasingiem bez BIK i KRD przy tej samej wpłacie 15%, 60 miesiącach i wykupie 10%. Następnie dodaj koszt polis. Wynajem ma inne założenia: 48 miesięcy, około 25% wpłaty i polisę w racie. Aby porównanie było uczciwe, policz koszt do tego samego momentu oraz sprawdź, jaka kwota pozostaje do zapłaty za przejęcie auta.
6. Przeczytaj zasady wcześniejszego zakończenia i szkody całkowitej
Zapytaj o możliwość cesji, wcześniejszej spłaty, wypowiedzenia, opłaty dodatkowe, limity użytkowania i sposób rozliczenia nadpłaty. W przypadku szkody całkowitej istotne są wartość pojazdu z dnia zdarzenia, saldo umowy, beneficjent polisy i ewentualny GAP. Dobra decyzja finansowa uwzględnia nie tylko scenariusz bezproblemowych 48 lub 60 miesięcy, lecz także procedurę na wypadek zdarzeń losowych.
7. Oceń plan wyjścia z samochodu
Jeżeli chcesz zatrzymać auto, upewnij się, kto może dokonać wykupu i na jakich warunkach. Jeżeli planujesz sprzedaż lub wymianę po umowie, sprawdź prognozowaną wartość rynkową ostrożnie, bez zakładania, że nowa marka zachowa cenę identycznie jak najbardziej popularni rywale. Im większa niepewność wartości rezydualnej, tym większe znaczenie ma rozsądnie ustawiony wykup i elastyczna umowa.
Oferta Auto-Finanse.pl: cena samochodu i punkt odniesienia
Podstawą oferty Auto-Finanse.pl jest wartość pojazdu około 100,3 tys. zł brutto. Oficjalny cennik MY2025 wskazywał cenę katalogową 135 900 zł brutto dla odmiany 1.5 T-GDI 177 KM 7AT w kolorze podstawowym. Cena konkretnego egzemplarza nie przesądza jednak automatycznie o atrakcyjności umowy — znaczenie mają również rata, wpłata, ubezpieczenie, opłaty, wykup i zasady zakończenia finansowania.
Sprawdź ofertę Forthing T-Five w Auto-Finanse.pl
Trzy formy finansowania Forthing T-Five – porównanie
Ważne: poniższe kalkulacje mają charakter przykładowy i przedstawiają stan na 05.08.2026 r. Nie są ofertą w rozumieniu Kodeksu cywilnego. Ostateczne warunki zależą od klienta, rodzaju działalności, przedmiotu finansowania, oceny finansującego, aktualnych stawek oraz zakresu usług. Kalkulacje leasingowe przygotowano dla firm; Auto-Finanse.pl finansuje również osoby fizyczne, dla których parametry ustalane są indywidualnie.
1. Leasing standardowy
| Wartość pojazdu | 81 567 zł netto |
|---|---|
| Wpłata własna | 15% = 15 049 zł brutto |
| Okres | 60 miesięcy |
| Rata leasingowa 1–59 | 1 683 zł brutto |
| Rata leasingowa 60 | 1 437 zł brutto |
| Wykup | 10% = 10 033 zł brutto |
| Pakiet DRIVE+ | 86 zł brutto miesięcznie, ujęte w podanej racie |
| Szacowane OC/AC/NNW | 371 zł miesięcznie, poza ratą leasingową |
| GAP | 74 zł miesięcznie, poza ratą leasingową |
| Wartość pojazdu | 81 567 zł netto |
|---|---|
| Wpłata własna | 15% = 15 049 zł brutto |
| Okres | 60 miesięcy |
| Rata leasingowa 1–59 | 1 683 zł brutto |
| Rata leasingowa 60 | 1 437 zł brutto |
| Wykup | 10% = 10 033 zł brutto |
| Pakiet DRIVE+ | 86 zł brutto miesięcznie, ujęte w podanej racie |
| Szacowane OC/AC/NNW | 371 zł miesięcznie, poza ratą leasingową |
| GAP | 74 zł miesięcznie, poza ratą leasingową |
Leasing standardowy jest punktem odniesienia dla firmy spełniającej kryteria finansującego. W przedstawionej kalkulacji ubezpieczenie OC/AC/NNW oraz GAP pokazano oddzielnie od raty. Ostatnia rata uwzględnia bonus 2 200 zł przy braku opóźnienia przekraczającego 60 dni; jeżeli warunek nie zostanie spełniony, ostatnia rata będzie wyższa. Kalkulacja została oparta na WIBOR 3M wynoszącym 3,81% w dniu 05.08.2026 r., dlatego rata może zmieniać się razem ze stawką referencyjną.
⚠️ Warto wiedzieć
W kalkulacji VEHIS występują również: roczna opłata administracyjna 250 zł netto i opłata za rejestrację 270,50 zł netto. Przed zawarciem umowy należy sprawdzić aktualną tabelę opłat i Ogólne Warunki Umowy Leasingu.
2. Leasing bez BIK i KRD
| Wartość pojazdu | 100 230 zł brutto |
|---|---|
| Wpłata własna | 15% = 15 034,54 zł brutto |
| Okres | 60 miesięcy |
| Rata leasingowa | 2 958,79 zł brutto |
| Wykup | 10% = 10 023,02 zł brutto |
| Jednorazowa opłata administracyjna | 2 000 zł brutto |
| Obsługa GPS | 50 zł netto / 61,50 zł brutto miesięcznie, doliczane do raty |
| Dokument sprzedaży | faktura VAT 23% |
| Wartość pojazdu | 100 230 zł brutto |
|---|---|
| Wpłata własna | 15% = 15 034,54 zł brutto |
| Okres | 60 miesięcy |
| Rata leasingowa | 2 958,79 zł brutto |
| Wykup | 10% = 10 023,02 zł brutto |
| Jednorazowa opłata administracyjna | 2 000 zł brutto |
| Obsługa GPS | 50 zł netto / 61,50 zł brutto miesięcznie, doliczane do raty |
| Dokument sprzedaży | faktura VAT 23% |
Ten wariant jest przeznaczony dla klientów, dla których standardowa procedura bankowa jest niedostępna albo niedopasowana. Określenie „bez BIK i KRD” nie powinno być rozumiane jako finansowanie bez żadnych warunków czy analizy. Finansujący może wymagać dokumentów, wpłaty własnej, akceptacji pojazdu i spełnienia własnych kryteriów. Wyższa rata może być ceną za dostępność rozwiązania, dlatego należy porównać również ubezpieczenie, opłaty i warunki zakończenia umowy.
💡 Ekspert Auto-Finanse.pl
Jednorazowa opłata administracyjna obejmuje według kalkulacji m.in. badanie techniczne, wycenę EUROTAX, sprawdzenie pojazdu w bazie aut skradzionych, montaż GPS, rejestrację, koszt notariusza i przesyłki kurierskiej. Nie należy więc porównywać wyłącznie nominalnych rat bez uwzględnienia zakresu usług.
3. Wynajem z wykupem bez BIK i KRD z polisą w racie
| Wartość pojazdu | 100 327,50 zł brutto |
|---|---|
| Wpłata własna | 25 082,00 zł brutto (około 25%) |
| Okres | 48 miesięcy |
| Rata miesięczna 1–48 | 3 235,56 zł brutto |
| Wykup | 7 525,00 zł brutto (około 7,5%) |
| W racie | OC, AC i Assistance; zgodnie z przekazaną kalkulacją także GPS i rejestracja |
| Wartość pojazdu | 100 327,50 zł brutto |
|---|---|
| Wpłata własna | 25 082,00 zł brutto (około 25%) |
| Okres | 48 miesięcy |
| Rata miesięczna 1–48 | 3 235,56 zł brutto |
| Wykup | 7 525,00 zł brutto (około 7,5%) |
| W racie | OC, AC i Assistance; zgodnie z przekazaną kalkulacją także GPS i rejestracja |
Rata wynajmu obejmuje ochronę ubezpieczeniową i wskazane usługi przez cztery lata. Nie wolno porównywać jej wprost z ratą leasingu bez dodania do leasingu kosztu OC/AC, assistance, rejestracji i ewentualnych opłat. Trzeba też uwzględnić krótszy okres wynajmu oraz wyższą wpłatę początkową.
Przed podpisaniem umowy należy dokładnie sprawdzić, kto jest właścicielem pojazdu i ubezpieczającym, kto otrzymuje odszkodowanie oraz jak rozliczana jest szkoda całkowita lub kradzież. W wynajmie właścicielem pozostaje firma wynajmująca. Odszkodowanie jest rozliczane zgodnie z polisą i umową, a klient może zakończyć umowę bez nabycia samochodu. Nie należy upraszczać tego do stwierdzenia, że „zawsze zostaje z niczym” — skutek zależy od zapisów umowy, salda i rozliczenia odszkodowania.
Porównanie najważniejszych cech
| Cecha | Leasing standardowy | Leasing bez BIK/KRD | Wynajem z wykupem bez BIK/KRD |
|---|
| Cecha | Leasing standardowy | Leasing bez BIK/KRD | Wynajem z wykupem bez BIK/KRD |
|---|---|---|---|
| Przykładowy okres | 60 mies. | 60 mies. | 48 mies. |
| Przykładowa wpłata | 15% | 15% | około 25% |
| Przykładowy wykup | 10% | 10% | około 7,5% |
| Weryfikacja standardowych baz | zgodnie z procedurą finansującego | produkt deklarowany bez BIK/KRD; obowiązują pozostałe kryteria | produkt deklarowany bez BIK/KRD; obowiązują warunki wynajmującego |
| OC/AC/Assistance w pokazanej racie | nie potwierdzono | nie potwierdzono | tak |
| Właściciel w czasie umowy | leasingodawca | leasingodawca | firma wynajmująca |
| Dla kogo | klient spełniający standardowe kryteria | klient potrzebujący alternatywy dla standardowego leasingu | klient ceniący dostępność i pakiet usług w jednej racie |
| Przykładowy okres | 60 mies. | 60 mies. | 48 mies. |
| Przykładowa wpłata | 15% | 15% | około 25% |
| Przykładowy wykup | 10% | 10% | około 7,5% |
| Weryfikacja standardowych baz | zgodnie z procedurą finansującego | produkt deklarowany bez BIK/KRD; obowiązują pozostałe kryteria | produkt deklarowany bez BIK/KRD; obowiązują warunki wynajmującego |
| OC/AC/Assistance w pokazanej racie | nie potwierdzono | nie potwierdzono | tak |
| Właściciel w czasie umowy | leasingodawca | leasingodawca | firma wynajmująca |
| Dla kogo | klient spełniający standardowe kryteria | klient potrzebujący alternatywy dla standardowego leasingu | klient ceniący dostępność i pakiet usług w jednej racie |
Którą formę finansowania wybrać?
Wybierz leasing standardowy, jeśli przechodzisz standardową ocenę, zależy Ci na minimalizacji łącznego kosztu i akceptujesz osobne rozliczenie ubezpieczenia. Rozważ leasing bez BIK i KRD, gdy standardowa ścieżka jest niedostępna, ale chcesz zachować konstrukcję leasingu i jesteś gotów zapłacić za alternatywną procedurę. Rozważ wynajem z wykupem, jeśli ważniejsze są dostępność, jedna rata zawierająca polisę i usługi oraz krótszy, 48-miesięczny okres, a wyższa wpłata nie obciąża nadmiernie płynności.
Wybierz leasing standardowy, jeśli przechodzisz standardową ocenę, zależy Ci na klasycznej konstrukcji finansowania i akceptujesz osobne rozliczenie ubezpieczenia. Rozważ leasing bez BIK i KRD, gdy standardowa ścieżka jest niedostępna, ale chcesz zachować konstrukcję leasingu i jesteś gotów zapłacić za alternatywną procedurę. Rozważ wynajem z wykupem, jeśli ważniejsze są dostępność, jedna rata zawierająca polisę i usługi oraz krótszy, 48-miesięczny okres, a wyższa wpłata nie obciąża nadmiernie płynności.
💡 Ekspert Auto-Finanse.pl
Najniższa rata nie zawsze oznacza najlepszą umowę. Porównujemy wpłatę, wysokość rat, wykup, ubezpieczenie, opłaty, zakres usług, możliwość wcześniejszego zakończenia oraz rozliczenie szkody całkowitej. Dopiero wspólny zakres porównania pokazuje realną różnicę.
FAQ – najczęstsze pytania o Forthing T-Five
Czy Forthing T-Five ma silnik Mitsubishi?
Tak. Oficjalna karta wskazuje jednostkę Mitsubishi 4A95TD 1.5T DVVT+GDI.
Ile mocy ma T-Five 2025?
177 KM (130 kW) oraz 260 Nm w zakresie 1500–4000 obr./min.
Czy skrzynia jest automatyczna?
Tak, to 7-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa DCT z trybem manualnym.
Czy T-Five ma napęd 4×4?
Nie w analizowanej wersji. Napęd trafia na przednie koła.
Jak szybko przyspiesza do 100 km/h?
Producent deklaruje 9,0 s.
Ile pali?
Deklarowane zużycie mieszane wynosi 7,4 l/100 km. Wynik rzeczywisty zależy od warunków.
Jak duży jest bagażnik?
480 l przy rozłożonej i do 1480 l po złożeniu tylnej kanapy.
Czy ma Apple CarPlay i Android Auto?
Tak, funkcje znajdują się w oficjalnej specyfikacji MY2025.
Czy kamery 360° są w standardzie?
Tak, podobnie jak przednie i tylne czujniki parkowania.
Czy fotele są podgrzewane?
Tak. Oba przednie fotele są podgrzewane i regulowane elektrycznie.
Jak długa jest gwarancja?
5 lat lub 150 000 km, zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Lakier ma 3 lata ochrony, a perforacja nadwozia 5 lat.
Czy gwarancja przechodzi na kolejnego właściciela?
Według Forthing Polska gwarancja dotyczy samochodu, a nie konkretnego właściciela, z zastrzeżeniem jej warunków.
Czy T-Five jest dobry dla rodziny?
Tak, jeśli wystarczy pięć miejsc i bagażnik 480 l. Przemawiają za nim przestrzeń, ISOFIX, kurtyny powietrzne i bogate wyposażenie komfortowe.
Czy warto kupić go zamiast Omoda 5?
T-Five jest większy i mocniejszy od benzynowej Omody 5. Omoda jest krótsza i może być wygodniejsza w mieście. Decydują cena, wyposażenie, serwis i jazda próbna.
Czy warto kupić go zamiast Sportage lub Tucsona?
Jeśli kluczowe są wyposażenie i cena, T-Five ma mocne argumenty. Jeśli priorytetem są większy bagażnik, wybór napędów, sieć i przewidywalna odsprzedaż, koreańscy rywale mogą być bezpieczniejszym wyborem.
Czy osoba fizyczna może skorzystać z finansowania?
Tak. Pokazane kalkulacje leasingowe dotyczą firm, ale Auto-Finanse.pl przygotowuje również indywidualne warianty dla osób fizycznych.
Czy „bez BIK i KRD” oznacza brak warunków?
Nie. Produkt może nie korzystać ze standardowej weryfikacji tych baz, ale nadal obowiązują kryteria finansującego, dokumenty, wpłata i ocena pojazdu.
Czy polisa w wynajmie jest w racie?
W przedstawionej kalkulacji tak: rata zawiera OC, AC i Assistance, a także GPS i rejestrację zgodnie z przekazanymi parametrami.
Co dzieje się przy szkodzie całkowitej w wynajmie?
Odszkodowanie rozlicza się według polisy i umowy z właścicielem pojazdu. Przed podpisaniem trzeba sprawdzić saldo, sposób zakończenia umowy i to, czy klient otrzymuje ewentualną nadwyżkę.
Czy można wykupić samochód po zakończeniu umowy?
Pokazane warianty zawierają wykup. Jego zasady, termin i uprawniony nabywca muszą wynikać z konkretnej umowy.
Werdykt: czy warto kupić Forthing T-Five 2025?
Forthing T-Five nie potrzebuje taryfy ulgowej tylko dlatego, że jest nową marką. Na papierze broni się mocnym silnikiem, dobrymi osiągami, niezależnym tylnym zawieszeniem, przestronnym nadwoziem oraz wyposażeniem, za które u wielu konkurentów trzeba dopłacić. Cena analizowanego egzemplarza 100 327,50 zł brutto dodatkowo wzmacnia rachunek ekonomiczny.
Nie jest jednak wyborem pozbawionym kompromisów. Bagażnik ustępuje największym rywalom, brak AWD ogranicza zastosowanie, a wartość odsprzedaży i długoterminowa dostępność obsługi są mniej przewidywalne niż w markach obecnych w Polsce od dekad. Dlatego właściwa kolejność to: sprawdzenie lokalnego serwisu, jazda próbna, weryfikacja konkretnego egzemplarza i dopiero potem porównanie pełnych kosztów finansowania.
Nasza ocena: warto umieścić T-Five’a na krótkiej liście, szczególnie gdy budżet wynosi około 100–120 tys. zł, automat i bogate wyposażenie są obowiązkowe, a klient nie chce rezygnować z 177 KM. Nie kupowalibyśmy go wyłącznie z katalogu — ale po udanej jeździe próbnej i przy potwierdzonej obsłudze serwisowej może być rozsądną alternatywą dla droższych, popularniejszych SUV-ów.
Nasza rekomendacja
Warto umieścić T-Five’a na krótkiej liście, szczególnie gdy budżet wynosi około 100–120 tys. zł, automat i bogate wyposażenie są obowiązkowe, a klient nie chce rezygnować z 177 KM. Nie kupowalibyśmy go wyłącznie z katalogu — ale po udanej jeździe próbnej i przy potwierdzonej obsłudze serwisowej może być rozsądną alternatywą dla droższych, popularniejszych SUV-ów.
Poproś o aktualną kalkulację
Chcesz porównać leasing standardowy, leasing bez BIK i KRD oraz wynajem z wykupem dla firmy albo osoby fizycznej? Auto-Finanse.pl przygotuje warianty na tych samych założeniach i pokaże różnice w całkowitym koszcie, ubezpieczeniu, wykupie oraz warunkach umowy.
Chcesz porównać leasing standardowy, leasing bez BIK i KRD oraz wynajem z wykupem dla firmy albo osoby fizycznej? Auto-Finanse.pl przygotuje warianty na tych samych założeniach i pokaże różnice we wpłacie, racie, wykupie, ubezpieczeniu oraz warunkach umowy.
Dlaczego warto skorzystać z Auto-Finanse.pl?
Porównanie ofert
Sprawdzamy leasing standardowy, Leasing bez BIK i KRD oraz Wynajem z wykupem bez BIK i KRD.
Jedno miejsce
Nie musisz kontaktować się z wieloma instytucjami. Otrzymujesz zestawienie dostępnych możliwości.
Szybka analiza
Po przesłaniu danych przygotowujemy kalkulacje i sprawdzamy warianty dopasowane do klienta.
Wsparcie ekspertów
Pomagamy od wyboru samochodu aż do podpisania umowy i odbioru pojazdu.
Powiązane poradniki Auto-Finanse.pl
Przydatne źródła zewnętrzne
Materiał informacyjny, nie jest testem drogowym ani ofertą finansowania. Dane pojazdu pochodzą z oficjalnych materiałów Forthing Polska dla rocznika modelowego 2025. Dostępność, wyposażenie, ceny i warunki finansowania mogą ulec zmianie. Przed zakupem należy potwierdzić specyfikację konkretnego numeru VIN, warunki gwarancji i treść umowy finansowania.